Opis
Hybridizer Rando – gravelowa bestia na długie trasy
Karbonowa rama, silnik Bafang M820 – 75 Nm, gigantyczna bateria 860 Wh — realne testy nawet do 149 km zasięgu.
Hydrauliczne hamulce tarczowe i bezprzewodowe przerzutki SRAM Rival XPLR AXS XDR
Dlaczego Rando?
– Lekka karbonowa rama o idealnym stosunku sztywności do elastyczności.
– Widelec z technologią „Extra Inner Butted Layup” gotowy na każdą teren.
– Możliwość montażu opon do 700×50 C.
– Płaski kąt główki ramy i większy reach to komfortowa pozycja.
– Karbonowy widelec z technologią Extra Inner Butted Layup — bez strachu przed technicznymi zjazdami.
– Wbudowane otwory montażowe w wielu miejscach ramy i widelca.
– W zestawie: karbonowy bagażnik AiryFairy (do 10 kg).
Parametry techniczne:
Silnik: Bafang M820, 75 Nm, 2,3 kg
Bateria: 48 V, 860 Wh
Opony: do 700×50 C (29×2,0″)
Rama: pełny karbon, kolor Stone-Gray (szary)
Udźwig bagażnika: 10 kg
Ładowarki: 3 A (standard)
Topowe komponenty, które nie uznają kompromisów:
Koła DT Swiss GR1600
Opony Schwalbe G-ONE RS pro Super S
Napęd i hamulce SRAM Rival XPLR AXS XDR 12 speed (przerzutki sterowane elektronicznie, bezprzewodowo)
Waga: 14,9 kg / Rozmiar: M
Stan: fabryczny, bez śladów użytkowania.
Lokalizacja: KRAKÓW – odbiór osobisty możliwy, lub wysyłka kurierska.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.